Премиум от Тинькофф

20 июня 2019 в 02:01

----------
Цитата

Тинькофф Банк пишет:
Информация есть на сайте.
----------

Эта информация появилась там ровно после того, как я в воскресенье поднял этот вопрос. Ибо косяк. Не могу не отметить, что вы очень оперативно отработали с ее публикацией. Но согласитесь, этот вопрос у вас освещен крайне криво. И как видим, не я один попался. Еще раз намекаю, что ответ в мой адрес нужно пересмотреть.

----------
Цитата

Федор Сергеевич пишет:
В тарифе про металл и 5 косарей ни слова.

----------

Внизу PDF тарифа есть ссылка на http://link.tinkoff.ru/documents/acquiring_tariffs - смотрите самую последнюю строку. Там собака и порылась. Тинькофф же не зря равняется на Альфу - учатся использовать мелкие сноски. Скоро, как старший брат сборник тарифов выпустят, который весит 200+ страниц и курить надо неделями. ;) После того, как я поднял тут шум - появилась выноска, ссылку на которую и дал представитель банка.

Тинькофф Банк,
Я все еще категорически недоволен тем, как вы отмахнулись от меня с историей в воскресенье. Вы не правы!

Ответить

20 июня 2019 в 02:31

----------
Цитата

v_p пишет:
Эта информация появилась там ровно после того, как я в воскресенье поднял этот вопрос. Ибо косяк. Не могу не отметить, что вы очень оперативно отработали с ее публикацией. Но согласитесь, этот вопрос у вас освещен крайне криво. И как видим, не я один попался. Еще раз намекаю, что ответ в мой адрес нужно пересмотреть.
----------

Направим информацию персональному менеджеру.

Ответить

20 июня 2019 в 08:00

----------
Цитата

Тинькофф Банк пишет:
Направим информацию персональному менеджеру.
----------

Для протокола. Я про ту выноску из общего сборника тарифов, ссылку на которую вы дали. Именно ее не было. В основном сборке, по той ссылке что я привел - она действительно была. Но как все участники форума отмечают найти и понять что она там есть - очень сложно. Я ровно об этом.

Ответить

20 июня 2019 в 08:28

----------
Цитата

v_p пишет:
Для протокола. Я про ту выноску из общего сборника тарифов, ссылку на которую вы дали. Именно ее не было. В основном сборке, по той ссылке что я привел - она действительно была. Но как все участники форума отмечают найти и понять что она там есть - очень сложно. Я ровно об этом.
----------

Без внимания не оставим.

Ответить

20 июня 2019 в 13:57

Треш. Все, сдулась карта с7. Была опасность "оптимизации" со стороны банка, но партнер подложил свинью: Стоимость мильных билетов выросла с сегодняшнего дня в ДВА!!!!! раза.
Карту можно закрывать.

Ответить

20 июня 2019 в 14:53

----------
Цитата

Arkenston пишет:
Треш. Все, сдулась карта с7. Была опасность "оптимизации" со стороны банка, но партнер подложил свинью: Стоимость мильных билетов выросла с сегодняшнего дня в ДВА!!!!! раза.
Карту можно закрывать.
----------

Откуда новости? Где читать?

Ответить

20 июня 2019 в 15:15

----------
Цитата

v_p пишет:
Откуда новости?
----------

https://www.s7.ru/s7-priority/spend/priority-tickets/#currentFares
----------
Цитата

v_p пишет:
Где читать?
----------

Лучше посчитать. Зайдите на сайт и посмотрите ценник в милях.
до 20.06 Билет Москва-Барселона бизнес стоил 80к на двоих, сейчас 160

Вопрос к Тинькофф Банк : по какому тарифу теперь будет апгрейд с ваучером? Бизнес базовый или бизнес гибкий?

Ответить

20 июня 2019 в 15:29

Ответить

20 июня 2019 в 17:15

----------
Цитата

Arkenston пишет:

Лучше посчитать. Зайдите на сайт и посмотрите ценник в милях.
до 20.06 Билет Москва-Барселона бизнес стоил 80к на двоих, сейчас 160

Вопрос к Тинькофф Банк : по какому тарифу теперь будет апгрейд с ваучером? Бизнес базовый или бизнес гибкий?
----------

Билеты Москва-Барселона на 25.07.2019 бизнес стоит от 40 000 до 45 000 миль с человека. Уточните, пожалуйста, откуда сумма в 160 000? Без дат и деталей, которые выбирали при просмотре, выяснить нельзя.

По поводу ваучеров, если речь идет о повышении класса обслуживания по Silver, на текущий момент точной информации нет и это рассматривается на стороне S7. Самый оптимальный по времени вариант - уточнить лично в поддержке S7. Такой запрос с нашей стороны займет гораздо более значительный по времени срок получения ответа.

Ответить

20 июня 2019 в 17:26

----------
Цитата

Тинькофф Банк пишет:
Билеты Москва-Барселона на 25.07.2019 бизнес стоит от 40 000 до 45 000 миль с человека.
----------

В одну сторону. С 20 июня он стоит 40к миль в одну сторону. 19го июня этот билет стоил 40 в обе
Еще раз: С7 девальвировали мили для бизнес класса в 2 раза. Если ранее билеты стоили 40к RT (20к в одну сторону), то теперь 80 и 40к соответственно.
Мой билет на троих (2 взрослых 1 ребенок) стоил 110к миль. Теперь он стоит 220к миль.
Это не камень в сторону банка. Просто ваш партнер подложил нам всем свинку. Толстую и жирную. Без предупреждения. Обновление программы с 20.06 и опубликовали их сегодня.
Помимо этого: если билет брался за мили в бизнесе, то был положен бизнес зал. Теперь билет с приглашением в бизнес-зал стоит даже не 80, а 90к миль. На одного.
----------
Цитата

Тинькофф Банк пишет:
По поводу ваучеров, если речь идет о повышении класса обслуживания по Silver
----------

Нет. Ваш ваучер в сильвер никого не повышал. Он повышал билет из эконома до бизнес-класса. Так вот теперь по этому ваучеру бизнес-зал не положен.
В общем треш. Жалко карту.
Тинькофф Банк, спасайте положение, давайте ко-бренд с аэрофлотом штоли)))

Ответить

20 июня 2019 в 18:19

Arkenston,
----------
Цитата

Arkenston пишет:

Нет. Ваш ваучер в сильвер никого не повышал. Он повышал билет из эконома до бизнес-класса. Так вот теперь по этому ваучеру бизнес-зал не положен.
В общем треш. Жалко карту.
Тинькофф Банк, спасайте положение, давайте ко-бренд с аэрофлотом штоли)))
----------

Потребуется время на уточнение всей ситуации. О результате проинформируем.

Ответить

20 июня 2019 в 18:36

----------
Цитата

Тинькофф Банк пишет:
Потребуется время на уточнение всей ситуации. О результате проинформируем.
----------

Неужели ваш "партнер" (теперь в кавычках, к сожалению) вас не проинформировал? Не верю.
Хотя могу с 99,9% предположить, что после "прояснения ситуации" маркетологи Вам напишут текст, что карта все еще жива и огого какая. Жаль, что это не так.
*звучит третья часть сонаты №2 си-бемоль минор ор. 35* (Шопен)

Ответить

20 июня 2019 в 18:40

----------
Цитата

Arkenston пишет:

Неужели ваш "партнер" (теперь в кавычках, к сожалению) вас не проинформировал? Не верю.
Хотя могу с 99,9% предположить, что после "прояснения ситуации" вам маркетологи напишут Вам текст, что карта все еще жива и огого какая. Жаль, что это не так.
*звучит третья часть сонаты №2 си-бемоль минор ор. 35*
----------

Сейчас проясняем у партнера всю ситуацию.

Ответить

taunta

20 июня 2019 в 21:55

Что там прояснять? )))
Партнер девальвировал свои мили, и очень сильно.
Вернее, в экономе не так чтоб сильно, а в бизнесе все стало вдвое дороже в среднем.

Ответить

iwankaz

21 июня 2019 в 08:47

----------
Цитата

taunta пишет:
Что там прояснять? )))
Партнер девальвировал свои мили, и очень сильно.
Вернее, в экономе не так чтоб сильно, а в бизнесе все стало вдвое дороже в среднем.
----------

Вы видимо первый раз за мили билеты у С7 берете -у них всегда в высокие сезоны или если хоть одно место бизнеса продано за деньги на рейс -количество миль удвоенное было. Если взять например октябрь блеты на Барсу также 40 тыр в оба конца и стоят. А если например брать На Новый год в тайланд - так там тариф трехкратный. В несезон тарифы приемлемые. Но так всегда было.
А с 1.06 только Бизнес зал отменяют при апгрэйде и багаж при апгрэйде через колл-центр 1 место. (раньше было два).

Ответить

21 июня 2019 в 09:23

----------
Цитата

iwankaz пишет:
Вы видимо первый раз за мили билеты у С7 берете -у них всегда в высокие сезоны или если хоть одно место бизнеса продано за деньги на рейс -количество миль удвоенное было. Если взять например октябрь блеты на Барсу также 40 тыр в оба конца и стоят.
----------

:D :D :D
Конечно стоят 40к. Блин ценник подняли в 2 раза. Сколько они должны стоить если 20к помножить на 2 :D
Вы, ~~вероятно~~, не разобрались в вопросе, а вывод делаете странный.

Ответить

Cheetah

21 июня 2019 в 09:27

----------
Цитата

iwankaz пишет:
Вы видимо первый раз за мили билеты у С7 берете -у них всегда в высокие сезоны или если хоть одно место бизнеса продано за деньги на рейс -количество миль удвоенное было
----------

А Вы видимо не читаете те ссылки, что дали всего-то пару постов назад (ссылка на сайт С7)

-Теперь тратить мили на полёты стало ещё проще!
С 20 июня 2019 года мы представляем новую систему тарифов за мили: стоимость билетов и условия для участников S7 Priority стали такими же, как обычные тарифы за рубли.

ПС. Если расшифровать - то С7 теперь ввел 4ре тарифа за мили (раньше было 2а). Теперь есть дешевый и дорогой эконом и дешевый и дорогой бизнес. И под это дело С7 поменял мильные тарифы (в сторону увеличения). Хотя на некоторые направления эконом без багажа за мили стал чуть дешевле, чем раньше был эконом с багажом. Если кто-то летал за мили в экономе с ручной кладью только - то тому стало лучше и выгоднее, билеты за мили стали дешевле :)
А вот бизнес за мили стал в х2-х3 дороже (если брать его с бизнес залом и багажом - то в х3 дороже)

Ответить

21 июня 2019 в 15:50

Подал заявку на закрытие карты S7 BE. Банк к сожалению, отказался зачесть списанную меньше месяца годовую комиссию в счет другого продукта. Поэтому уже вопрос принципа - делаю выводы о "премиальном" персональном обслуживании. Нет - значит нет.

С учетом проблем связанных с первичной консультацией по продукту Black Edition полностью разочарован в якобы Премиуме от Тинькофф. С обычными клиентами Банк дружит лучше и дает больше, чем в якобы премиальном секторе.

Если даже в ВТБ ПМ идет навстречу личным проблемам клиентов и способен и комиссию компенсировать и индивидуальные условия создать, но Тинькофф с премиумом сегментом продолжает работать также, если не хуже чем с mass market.

Вывод: не рекомендую текущие премиальные продукта банка совсем. В массовом обслуживании вы получаете то же, за меньшие деньги, меньшие нервы из-за некомпетентности персонала или нежелании учесть именно вас как клиента.

Ответить