Стоит ли сейчас брать Евро или Доллары?

----------
Цитата

user58 пишет:
Очень интересно, какие у китайцев передовые технологии? изображение
Они свои авто делают по западным
технологиям на западном оборудовании с комплектующими по западным лицензиям. А кто клепал
"аналоги фольксвагена"? В России производили не аналоги, а настоящие Фольксвагены по лицензии.
И не устаревшие.
----------

ДА у китайцев уже все технологии и оборудование (полный цикл) все свое, если они и взяли у России или иных стран что-то так только потому что нет смысла называть велосипед как-то по другому, а лицензии - это просто неудачная попытка поддержать правовые дружественные отношения, от которых лицензедатели сами же, наступив на свои грабли, и отступают
Лицензия в нынешних правовых реалиях - это филькина грамота не дающая никаких правовых гарантий, иначе бы машины не изымались в странах ЕС при чем легально ввезенные на границе, а то получается в ЕС не соблюдаются единые нормы ЕС, одна страна разрешает, а другая нарушает.
Ну а всякие там поло 10 летней давности с дубовым пластиком уж явно уступают навороченным китайцам стоящим в разы дешевле... даже apple штампует свои огрызки в Китае, потому что у самой не достаточно технологий для производства чипов... :shuffle:

Loshat,
Вы вообще ездили на топовых европейских марках и топовых китайцах?
В первый раз одно впечатление, через 2-3 года эксплуатации понимаете кое что, а сравните эти машины через 5-10 лет эксплуатации - удивитесь не на шутку.

Вижу в ветку нового телепузика запустили. Со старой пластинкой.
Западу капец. Европа замерзла. Полная зависимость РФ от Китая, великое достижение.

----------
Цитата

Zombeboy пишет:
Вы вообще ездили на топовых европейских марках и топовых китайцах?
В первый раз одно впечатление, через 2-3 года эксплуатации понимаете кое что, а сравните эти машины через 5-10 лет эксплуатации - удивитесь не на шутку.
----------

Да, и могу сказать на личном опыте, что за последние 10 лет Китай ушел далеко вперед, а например в немецком автопроме, не говоря уже о британском или американском наметился регресс... машины не то чтобы одноразовые, так вообще с заранее заложенными конструктивными дефектами выпускаются.

----------
Цитата

z-ing пишет:
Вижу в ветку нового телепузика запустили. Со старой пластинкой.
Западу капец. Европа замерзла. Полная зависимость РФ от Китая, великое достижение.
----------

Телепузики это же гейЕвропейское изобретение. Часто езжу по Европе и вижу много плесневеющих домов из-за экономии на оплату дорогих счетов на дешевеющие энергоресурсы. Уж лучше дружить с Китаем, чем воевать вместо НAТО и гибнуть на минных полях.

----------
Цитата

Loshat пишет:
немецком автопроме, не говоря уже о британском или американском наметился регресс... машины не то чтобы одноразовые, так вообще с заранее заложенными конструктивными дефектами выпускаются.
----------

Ждем когда чиновники и пропаганда пересядут с одноразовых европейских авто, на продвинутые авто из РФ. Или из Китая. :shuffle:

----------
Цитата

Skite пишет:
Их рупии уже девать некуда, лежат гниют.
----------

Индусы за рубли покупают, но видимо берут не по 30, так как на международно рынке такой цены нет, такая цена только у Прибалтов, она же финская нефть, купленная в России за рубли по курсу 30 рублей за доллар, поэтому и счета такие дорогие с февраля 2022 увеличились на 700%.

----------
Цитата

z-ing пишет:
Ждем когда чиновники и пропаганда пересядут с одноразовых европейских авто, на продвинутые авто из РФ. Или из Китая. изображение

----------

Весь банкет на ваши налоги будут катать на аурусах. :D

----------
Цитата

Loshat пишет:
счета такие дорогие с февраля 2022 увеличились на 700%
----------

Вы так и не удосужились сказать у кого и на что счета увеличились на 700%. Конкретику приведите, пожалуйста.

----------
Цитата

Loshat пишет:
Ну а всякие там поло 10 летней давности с дубовым пластиком уж явно уступают навороченным китайцам стоящим в разы дешевле
----------

А можете цены на конкретные китайские марки и модели привести, которые дешевле Поло?

----------
Цитата

Loshat пишет:
Индусы за рубли покупают
----------

За рупии они покупают. Хоть и созвучно с рублями, но это не рубли.

----------
Цитата

Loshat пишет:
ДА у китайцев уже все технологии и оборудование (полный цикл) все свое,

----------

Снова ложь. Все технологии у китайцев взяты на Западе или Востоке (Япония).
----------
Цитата

Loshat пишет:
если они и взяли у России или иных стран что-то так только потому что нет смысла называть велосипед как-то по другому, а лицензии - это просто неудачная попытка поддержать правовые дружественные отношения, от которых лицензедатели сами же, наступив на свои грабли, и отступают

----------

У России они давно уже ничего не берут в области технологий. А АКПП Борг-Вагнер ставят потому,
что собственных разработок нет, хоть Вы лжёте про них. И лицензии Китаю необходимы так
как всю автомобильную электронику они по ним производят. Про отступление лицензедателей от
правовых отношений тоже враньё.

----------
Цитата

Loshat пишет:
Весь банкет на ваши налоги будут катать на аурусах. изображение

----------

А где их столько возьмут? :o Там же 40% подсанкционных комплектующих по официальным заявлениям.
Хотя реально может быть даже больше:
https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2022-06-02-kakoe-buduschee-zhdet-modeli-aurus-iz-za-sanktsionnyh-komplektujuschih/?ysclid=ljlcz5kw16896850799
В месяц сейчас 1,5 авто на учёт ставится.

----------
Цитата

user58 пишет:
А где их возьмут? изображение
Там же 40% подсанкционных комплектующих по официальным заявлениям.
Хотя реально может быть даже больше:
https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtopr...6896850799
----------

Также по некоторым официальным каналам сообщали, что русские достают чипы из унитазов и старых стиральных машинок волна для того, чтобы запускать в космос спутники убийцы мешающие работе мирных gps ретрансляторов... :D

----------
Цитата

z-ing пишет:
Ждем когда чиновники и пропаганда пересядут с одноразовых европейских авто, на продвинутые авто из РФ. Или из Китая
----------

А чё ждать? :o Около Минобороны уже куча Хавалов с черными номерами на стоянке стоит, а около МИДа - Генезисы (правда, те, вроде, корейские). Давно в центре не были?

----------
Цитата

user58 пишет:
Снова ложь. Все технологии у китайцев взяты на Западе или Востоке (Япония).
----------

Я слышала, что такая теория практиковалась в западной европе и америке, где считали. что мозг у других людей устроен иначе и не способоен на собственное мышление, а должен только выполнять команды хозяев...
----------
Цитата

user58 пишет:
У России они давно уже ничего не берут в области технологий. А АКПП Борг-Вагнер ставят потому,
что собственных разработок нет, хоть Вы лжёте про них. И лицензии Китаю необходимы так
как всю автомобильную электронику они по ним производят.
----------

В прошлом месяце министр приезжал в Москву контракты подписывать.
Просто дружат получают от Борг-Вагнер откаты.
----------
Цитата

user58 пишет:
Про отступление лицензедателей от правовых отношений тоже враньё.
----------

Почему тогда долги не возвращают по проигранным судам раз нарушили условия лицензии.
Зачем называют временный воз в личных целях, экспортом для продажи и национализируют, изымая свои же или лицензионные машины.

----------
Цитата

1001126 пишет:
а около МИДа - Генезисы (правда, те, вроде, корейские).
----------

Дипломаты уже много лет на Генезисах ездят. Посол Южной Осетии, к примеру, с 2008 года. ;)

----------
Цитата

user58 пишет:
Очень интересно, какие у китайцев передовые технологии? изображение
Они свои авто делают по западным
технологиям на западном оборудовании с комплектующими по западным лицензиям.
----------

Значит, всё-таки, передовые? Ну если западные-то… :jokingly:

----------
Цитата

Zombeboy пишет:
Вы вообще ездили на топовых европейских марках и топовых китайцах?

----------

Нормальные люди в большинстве своем ездят не на топовых марках. Их и сравнивают.

Сейчас вопрос темы должен быть изменён на
"Стоит ли сдавать сейчас евро и доллары"?

----------
Цитата

user58 пишет:
Лицензия на производство машин не даёт права беспошлинно или
в нарушение санкций их ввозить в другие страны.
----------

Если уж на то пошло, то «лицензия» на производство вообще ничего о пошлинах или санкциях не говорит. Она, вообще-то о другом.

----------
Цитата

Loshat пишет:
Зачем называют временный воз в личных целях, экспортом для продажи и национализируют, изымая свои же или лицензионные машины.
----------

Не называют. В немецкой версии санкций написано не экспорт/импорт, а вывоз/ввоз. Отсюда и коллизия (хотя в английской версии именно экспорт/импорт, поэтому только в Германии и чухнулись).