07.02.2014 08:05
Читать материал полностью » Сообщение создано автоматически | |||
07.02.2014 08:05
Вона что! ЛибО доходы НБКИ упали оттого, что банчки перестали запрашивать информацию о заложенных автомобилях? Так может она не слишком актуальна? Или дороговато ломите? Алексей Волков из НБКИ, поверьте, что сектор автокредитования, буде на то желание и возможности, уж как-нибудь реализует имеющийся потенциал повышения стабильности и развития. А не озаботиться ли Вам, совместно с остальным славным коллективом НБКИ, решением задачи исполнения федерального закона? Когда-нибудь НБКИ предоставит субъектам кредитных историй реальную возможность ежегодно бесплатно получать собственную кредитную историю? | |||
07.02.2014 10:58
а может причина в другом: у населения реальные доходы не растут (в большинстве случаев падают), а реальная инфляция много больше официально озвученной. В таких условиях (снижения реальных доходов и нехватки собственных средств) потенциальный покупатель либо откажется от покупки авто (вот вам снижение продаж), либо возьмет кредит (вот вам рост автокредитования). | |||
07.02.2014 11:09
Без господдержки рынок автокредитов моментально накроется медным тазом. У населения средств нет, да и у гос-ва кот наплакал. И сейчас авто берут в кредит, чтобы поездить нахаляву. Банки проблемные кредиты потом сплавляют коллекторам, а сами лопаются, если нет поддержки гос-ва. Вот и весь рынок! Как залог, автомобиль вообще-то имеет нулевую ценность. Кому нужно б/ушное барахло. | |||||
07.02.2014 11:17
какая-то странная мысль, не находите? Если человек берет кредит, то это, как правило, уже не на халяву - он проценты платит и основной долг отдает. Ездить "нахаляву" - это служебный авто в личных целях  | |||
07.02.2014 12:29 Долгое время думал, что автокредит - это "автоматический кредит", то есть что-то положительное. А оказалось, что это кредит на машину, которая сразу теряет 1/3 стоимости, а платить нужно за это по полной еще и с процентами... Какой я был наивный когда-то. Эх. Изменено: - 07.02.2014 12:46 (Отмодерировано) | |
07.02.2014 13:19
Наверное, все-таки банка. | |||
08.02.2014 19:03 Долго сопротивлялся автокредиту, пока мой сосед не открыл мне глаза в части вот чего. Вот говорит смотри. Я купил в кредит Ниссан Х-Трейл в топе на 5 лет кредит. Купил я его за 950.000 рублей. Которых у меня не было на тот момент. Начни я копить ни в чем себя не ущемляя, я бы наверное те же 5 лет и копил. Теперь давай посмотрим на цену а/м на момент расплаты такую же в салоне. 1.250.000. Получается что я бы копил и накопил, что купил в кредит, сумма потребовалась одна и та же. Только я 5 лет езжу. А так бы ходил пешком. В итоге когда мне потребовалось микроавтобус купить, я не думая полстоимости оформил в кредит. Прошел год. Я купил за 1.100.000, теперь эта же комплектация 1.250.000. Оно бы мне надо бесконечно чинить старый за этот год, откладывая на подорожание нового? Все это невыгодно только когда цены стабильны, а когда они стабильно растут, выгода в том, что все это время ты не ходишь пешком. Это еще если не брать во внимание что кредит можно оформить и на ту а/м, которую допустим я только что купил себе, с 2.000км пробега 2 мес. эксплуатации, потерявшую уже свои 20% стоимости. | |
08.02.2014 23:03 авто в кредит - это кабала!   | |
09.02.2014 16:30
только сосед не учел, что откладываемые деньги можно приумножать во вкладах или чем-то другом. Поэтому разница все-таки будет. Хотя, если взять правильный кредит под правильный процент, то это будет выгодно | |||
09.02.2014 21:00 Преумножать можно те деньги, которые есть Если полстоимости а/м в заднем кармане, то конечно можно. Но опять же, все это время ездить ни на чем не будешь. Еще сложнее если только полстоимости и есть Преумножать особо нечего | |
12.02.2014 09:52 Я думаю что я в эту историю больше не вляпаюсь, очень конечно хочется красануться новеньким авто, ну какой понт если ты сам себя обманываешь????  , да да именно так и получается, сейчас рынок переполнен товарами, их скоро просто будет некуда девать, растёт куча складов и площадок, а население практически не растёт , машинам уже ездить не где будет в больших городах, к тому же спрос уменьшится ещё из-за того, что многие остановятся играть в кредитные игры, банки словно чуствуют это и стараются сейчас, как можно больше денег раздать, чтоб заработать побольше, кредитные ставки уже начали падать, и скоро рухнут совсем, уже даже Владимир Путин заявил тоже о том что якобы для населения надо их понизить, ну их регулирует само население своим спросом... Большинство, которое вылезло из больших кредитов врятли влезет опять, к тому же не факт что они не расскажут об этом своим друзьям.... Грубо говоря кредит это понт, из-за которого ты папал, а не приобрёл. В него влезают люди бедные или со средним достатком, в результате чего становятся ещё бедней. Не надо забывать и о том, что мы идём по следам Америки, и какие там стали низкие кредитные ставки. Первая волна кредитов почти прошла, вторая будет на много слабей. С учётом выросших предложений, покупатели за наличку будут вообще дефицит. Цены скоро за наличку, могут рухнуть на всё.Товары завалили все рынки, арендаторы скоро начнут попадать на деньги за аренду и устраивать распродажи, чтобы быстрей закрытся. Торговые центры каждый день прибавляются, уже не знаешь куда пойти покупать. Все стали в магазин ходить посмотреть и выбрать ))), и возвращаются домой чтобы купить в интернэт-магазине на 20-30 % дешевле, причём с доставкой. Короче оврал скоро ждёт весь бизнес купи-продай, производители тоже некоторых товаров попадут, так как простой рабочей силы придётся оплачивать и ещё будет поддушивать аренда склада и производственного помещения, а зачем нужен такой бизнес если он не приносит прибыль??? Но именно многие производители и выживут, и я думаю всем понятно какие... Которые не попадают за аренду, и производят под заказ. Ну это не сейчашний автоштамп | |
