У виновника ДТП недействительный ОСАГО

Цитата
tempur пишет: Субсидиарно возможно? И с собственника и с владельца (водителя). Только, боюсь, с этих ООО тоже взять нечего.

Вы, наверное, хотели сказать " солидарно". Это первое, что мне приходит в голову. У собственника, как минимум, есть авто ( то самое такси). Да и вообще, чистая прибыль собственника 27 лямов за 2020 год.

wad910, не сильно и больше, лимит ведь уже 400000.

Цитата
wad910 пишет: Всё равно пришлось бы устанавливать конкретного материально ответственного.

Вот в этом и вся загвоздка. Выкатить, что ли, иск всем троим солидарно..

Цитата
tempur пишет: ненадлежащего ответчика суд и сам исключит.

Это понятно. Только я за человечка переживаю. Мне мало выиграть, мне нать взыскать. А с ОООшек это сделать куда как легче.

Цитата
tempur пишет: Ни пуха!

К черту, к черту.

Цитата
predator67 пишет: Но парню то откель это знать? Проверять его он не обязан

с какой стати? Садясь за руль транспортного средства водитель именно обязан иметь при себе страховой полис (2.1.1. ПДД, кроме водительского и св-ва о регистрации тс.
Страховка, это третий основной документ. Он подтверждает исполненную автовладельцем обязанность по страхованию ответственности в случае виновности в ДТП.

Таким образом, когда хозяин автомобиля (Меридиан) передал таксисту страховку (расторгнутую с ваших слов), последнему нужно было убедиться о действительности страховки. "Расторгнутая" приравнивается к её отсутствию.


Теперь что касается вопроса:

Цитата
predator67 пишет: с кого взыскивать ущерб?

Если полис ОСАГО является недействительным (расторгнутым или что там у вас), есть несколько механизмов получения возмещения. Это либо обращение в Российский союз автостраховщиков с требованием о компенсации, либо напрямую к виновнику в рамках Гражданского законодательства.

Данная проблематика в нашей стране неплохо отрегулирована и имеет сложившуюся практику, но и риски.

Цитата
Doroga пишет: Это либо обращение в Российский союз автостраховщиков с требованием о компенсации,

Вот РСА то тут причем? Страховую никто лицензии не лишал.

Цитата
Doroga пишет: . Эксплуатация и управление - не одно и то же.

Буду признателен, если на пальцах разницу объясните. Эксплуатация есть использование по прямому назначению. Назначение авто -ездить по дорогам. Без ОСАГО этого делать нельзя.

Цитата
predator67 пишет: Эксплуатация есть использование по прямому назначению.

Не обязательно.

Цитата
Стадия жизненного цикла изделия, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество. Примечание. Эксплуатация изделия включает в себя в общем случае использование по назначению, транспортирование, хранение, техническое обслуживание и ремонт

Цитата
wad910 пишет: Эксплуатация изделия включает в себя в общем случае использование по назначению

ОК. Не подскажите прямое назначение автомобиля? Или их покупают, чтоб в сервант для красоты ставить?

Цитата
wad910 пишет: Из общих соображений понятно, что умысел сторон в действительности был направлен на вождение автомобиля, но это ещё нужно доказывать.

Ну... Надо понимать, что судьи тоже люди. Практически никто из них на метро не ездит. То есть, принимая решение, он вольно -невольно будут и на себя проецировать ситуацию.

Цитата
predator67 пишет: Прикажете мне всякий раз, садясь за руль, доставать из бардачка ОСАГО и лазить в инет, пробивая полис?

Конечно!А так же покупая что либо требовать сертификат соответствия на каждую единицу товара,в/у у таксиста(и попросить дыхнуть на всякий случай) и водителя автобуса,плюс ко всему пробить договор со страховой компанией и не забыть сам автопарк,каждое утро садясь за комп на работе проверять легальное ли ПО и т.д.Все так делают.

ИМХО надо всех троих соответчиками заявлять. а потом, после суда, сами пусть с непосредственного причинителя вреда взыскивают, в порядке регресса...
По искам по возмещению вреда, причиненного заливом квартиры, взыскивают же с собственника, даже если квартира в аренде...
А договором аренды/субаренды на арендатора возложена обязанность заключить договор ОСАГО?