Доля электромобилей, особенно в крупных городах, постоянно растет: а с 1 января 2025 года в статье 358 Налогового кодекса закреплено, что электромобили как отдельный вид транспортного средства облагаются транспортным налогом на общих основаниях. При этом субъекты РФ вправе вводить для них льготы или полное освобождение.
В итоге сейчас актуален широкий разброс ставок: от 0 рублей в регионах-льготниках до 50 рублей/л. с. в тех субъектах, где электрокары облагаются налогом на тех же основаниях, что и обычные авто.
Какие изменения в НК РФ на 2025 год связаны с электротранспортом, как просто рассчитать налог и где искать официальные тексты законов — в материале.
По законодательству платить транспортный налог должны все владельцы зарегистрированных транспортных средств, включая электромобили.
Это регулируется статьей 358 Налогового кодекса РФ.
Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе — транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Однако в большинстве регионов для электромобилей нулевая ставка — так что, получается, платить не нужно. Если же ставка отлична от нуля, то сумма рассчитывается стандартно через мощность двигателя в лошадиных силах и региональную ставку.
Если случаи, когда в регионе устанавливается нулевая ставка в зависимости от каких-то критериев: например, иногда льгота действует только для новых авто, или с определенной датой регистрации, или в первые 5 лет после покупки. Правила постоянно меняются: актуальные данные можно найти в региональных законах или на официальном сайте налоговой.
Регион, область | Есть ли льгота | Ограничения/исключения |
Москва | До 31.12.2027 | Нет ограничений |
Московская область | До 31.12.2027 | Нет ограничений |
Санкт-Петербург | До 31.12.2025 | Только новые электромобили из ЕАЭС с 2021 года, мощность — до 150 л. с. |
Калужская | Бессрочно | Нет ограничений |
Кемеровская | До 31.12.2028 | Нет ограничений |
Воронежская | Бессрочно | Для физических лиц — только одно ТС; для юр. лиц — без ограничений |
Омская | До 31.12.2025 | Для всех — льгота на одно транспортное средство |
Челябинская | До 31.12.2026 | Нет ограничений, кроме дорогих электромобилей с повышающим коэффициентом |
Иркутская | Бессрочно | Льгота только на одно ТС для физических лиц |
Саратовская | Бессрочно | Только для физических лиц |
Мурманская | До 31.12.2026 | Только электромобили мощностью до 200 л. с. |
Новгородская | Не уточнено | Льгота для электромобилей до 199 л. с. |
Краснодарский край | Не уточнено | Льгота на одно ТС мощностью до 150 л. с. |
Ростовская | До 31.12.2024 | Льгота действует до конца 2024 года |
Забайкальский край | Бессрочно | Полное освобождение от налога |
Тульская | Не уточнено | Обнулен налог на автомобили до 100 л. с. |
Волгоградская | Нет льготы | Налог платят владельцы электромобилей мощностью свыше 150 л. с. |
Красноярский край | Нет льготы | Ставка зависит от мощности, иногда выше, чем для обычных авто |
Республика Крым | Срок льготы истек (2023 г.) | Льгота только на одно ТС для физических лиц |
Брянская, Владимирская, Ивановская обл. | Нет льготы | Налоги взимаются в полном объеме |
Республика Башкортостан | Бессрочно | Нет ограничений |
Республика Бурятия | Бессрочно | Нет ограничений |
Республика Алтай | Бессрочно | Нет ограничений |
Республика Дагестан | Бессрочно | Нет ограничений |
Республика Ингушетия | Бессрочно | Нет ограничений |
Республика Карелия | Бессрочно | Нет ограничений |
Республика Коми | Бессрочно | Нет ограничений |
Удмуртская Республика | Бессрочно | Нет ограничений |
Амурская | Бессрочно | Нет ограничений |
Астраханская | Бессрочно | Нет ограничений |
Белгородская | Бессрочно | Нет ограничений |
Иркутская | Бессрочно | Льгота на одно ТС для физических лиц |
Камчатский край | Бессрочно | Нет ограничений |
Костромская | Бессрочно | Нет ограничений |
Ленинградская | Бессрочно | Нет ограничений |
Липецкая | Бессрочно | Нет ограничений |
Новосибирская | Нет льготы | Ставки могут различаться |
Оренбургская | Бессрочно | Нет ограничений |
Орловская | Бессрочно | Нет ограничений |
Рязанская | Бессрочно | Нет ограничений |
Сахалинская | Бессрочно | Нет ограничений |
Смоленская | Бессрочно | Нет ограничений |
Ульяновская | Бессрочно | Нет ограничений |
Ярославская | Бессрочно | Нет ограничений |
В некоторых регионах действуют скидки: например, Кабардино-Балкарская Республика, Хабаровский край, Нижегородская область, Свердловская область (около 50%), Ханты-Мансийский автономный округ (20%).
Ограничения по максимальной мощности есть в Волгоградской области (до 150 л. с.), Калининградской области (до 150 л. с.), Краснодарском крае (до 150 л. с.), Тюменской области (до 150 л. с.), Мурманской области (до 200 л. с.), Новгородской области (до 199 л. с.).
Москва
В столице для электромобилей с чистым электрическим приводом сохранена нулевая ставка транспортного налога на весь 2025 год. Например, владелец Tesla Model 3 с мощностью 258 л. с. налог платить не будет, а хозяин бензинового «мустанга» той же мощности заплатит почти 40 тысяч.
Санкт-Петербург
В Санкт-Петербурге освобождение от транспортного налога действует только для новых электромобилей мощностью до 150 л. с. включительно и только на первые пять лет после регистрации. А если мощность электромобиля выше, налог может быть начислен по обычной ставке региона.
То есть в Санкт-Петербурге выгоднее иметь скромный по мощности электромобиль и не старше 5 лет.
Более 40 регионов России вообще не начисляют транспортный налог: ставка равна нулю, а в ряде регионов налоговый бонус распространяется только на электрокары, не превышающие определенную мощность, или только на новые автомобили.
Приятный бонус — срок действия льготы: в Москве и Московской области эти налоговые «каникулы» для электромобилей продлены минимум до конца 2025 года, а в ряде регионов (в зависимости от местных законов) — и до 2027-го.
Получается, что владельцы электромобилей экономят серьезные суммы: например, если мощность автомобиля 300 л. с., экономия по сравнению с бензиновым аналогом может доходить до 45–50 тысяч в год.
Также для электрокаров доступны дополнительные льготы: бесплатные парковки на муниципальных площадках, бесплатная зарядка на городских ЭЗС (в Москве), а также бесплатный проезд по федеральным платным трассам до конца года (в этом случае нужен транспондер и надпись «электромобиль»).