Удешевление недвижимости...

----------
Цитата

roomet пишет:
я вот не пойму, почему столько претензий к итальянцам по поводу огурцов, их выбора, отсутсвия пупырчатых короткоплодных и пр. Итальянцы не едят огурцы.. почти совсем, в салаты их не добавляют - к чему им это разнообразие. Здесь же в Ашане никто не возмущается, почему нет 3х хотя бы сортов кольраби) потому что и 1-то не станут брать...
----------


Потому что тема удешевления уже никому не интересна в силу мифичности предмета обсуждения, вот и переключились на итальянские огурцы :)

Идет шум в СМИ о принятии решения по строительсву скроростной ж/д магистрали Железнодорожный- Гороховец. Из НижнегоН до Мск можно будет доехать за 2часа. Это конечно сильно ударит по ценам кирпича в столице и других Ватутинках. Уже сейчас на экспрессе от Орехово-Зуево до практически центра Мск можно добраться за 50 минут. Если этот проект осуществиться то....???
Страшно подумать о потерях тех вложился в столичные кирпичи.

Я пробовала мало соленый пршут (прошутто) в черногории, думаю, хамон тоже разный бывает по солености, просто котя неудачный купила. Вообще довольно вкусно и никакая не подошва - отличное мягкое мясо.

Кстати, будучи в москве, купили сыровяленое мясо в ашане на ходынке ни чуть не хуже по качеству, чем вышеописанное буржуйское (в др ашане такого не было, видимо от района ассортимент сильно зависит). Цена тоже была не космическая что-то около 1.5т за кг.

П.С. Когда вернулась домой, только тогда поняла как в мск мало солнца - у нас через день солнце, в мск за не полные 4 недели был 1 день солнышко по утру до обеда. У нас гораздо чаще, даже сегодня -2 и утром солнце было, не только в морозец.

В свете последних решений "партии и правительства" - те застройщики, которые пачками хапали разрешения на строительство до часа Х, - всё равно лишатся права продавать по ДДУ (ведь долго всех заверяли, что закон не имеет обратной силы и те, кто успел будут еще 3 и больше года выводить в продажу стройки по ДДУ)? Т.е. зря рвали на британский, зря впопыхах площадки столбили?
А вам не кажется, уважаемые коллеги, что если "эскроу-бесие" потерпит фиаско (тупо никто из конечных покупателей не будет вписываться в этот блудняк полгода-год" - то могут и откатить всё обратно?
По сути дела - в нынешнем виде - этот переход на проектное финансирование сторяков и экскроу (якобы для гарантии самим дольщикам получения предоплаченного жилья) - крупнейшая после приватизации афера по отжиму огромных финансовых потоков и прибылей от одних субъектов экономики (строй.компаний) в пользу других - банков. Но никто не уверен, кажется, в успехе этого начинания. А ведь есть готовые велосипеды - почему же госдурцы не могут просто скалькировать опыт успешно работающих схем финансирования строек с того же Израиля, где и дольщик защищен железно и все интересы сторон соблюдены?
По поводу того, что нечего стало обсуждать - никакого удешевления нет - не согласен. Оно есть. Потому что если вы хотите продать (а не долго красоваться в качестве продавца) - то вам надо удешевлять. Ценообразование - это в 1ю очередь вопрос соотношения предложения и СПРОСа, а не типа финансирования и раздачи кредитов под обеспечение с завышенной оценкой (вспомним кризис 2007 ипотечный в сша). Тут высказывалась мысль, что предложение в силу перехода стояков на "новые рельсы" - схлопнется - цены вверх. А вы подите продайте хотя бы то что сейчас находится в той или иной стадии строительства. При том, что действительно частный инвестор чурается законопачивать сбережения в нерентабельный жилой бетоний.

А думаете весь нн поедет работать в москву 2ч туда и 2 назад?

----------
Цитата

OperaNatalie пишет:
А думаете весь нн поедет работать в москву 2ч туда и 2 назад?
----------

Пару месяцев назад утром в субботу уезжал с Ленинградского вокзала в Тверь в 7 утра.. поразился количеству народа. Когда вся электричка строем вышла в Редкино - стало понятно. Типа вахтовики, работающие сутки через... Это "Ласточка". Когда их еще не было, такие же редкино, раскиданные на схожем расстоянии вокруг нерезиновой точно так же поставляли ей раб.силу, но дорога тогда занимала 3 часа только железкой, потом еще очевидно - ОТ по столице...
ЗЫ Редкино - ближайший к Твери посёлок, весьма населенный, где после развала совка, окончательно заглохло производство и не стало работы.

OperaNatalie,
Я не думаю, это моя принципиальная позиция. А вот как посчитают компании это уопрос. Не дешеле ли будет открыть офис или склад в НН? И что будет с ценами во Владимире и других остановках этого экспресса?

----------
Цитата

roomet пишет:
Пару месяцев назад утром в субботу уезжал с Ленинградского вокзала в Тверь в 7 утра.. поразился количеству народа. Когда вся электричка строем вышла в Редкино - стало понятно. Типа вахтовики, работающие сутки через... Это "Ласточка". Когда их еще не было, такие же редкино, раскиданные на схожем расстоянии вокруг нерезиновой точно так же поставляли ей раб.силу
----------

Это временно - там строят M11. Как построят, не будут ездить.

----------
Цитата

chernyshovalexander_chernyshov пишет:
остановках этого экспресса?
----------

Цена проезда какая?

----------
Цитата

chernyshovalexander_chernyshov пишет:
Хамон иберико (настоящий, а не дисконт в carrefur) стоит примерно 50 евро за кило. Его нормальный испанец пробует хорошо если раз в году.
----------

Да ладно - это трепотня. Целая нога иберико стоит 100 евро. И там разные по цвету этикетки - от этого зависит цена. Вы, очевидно, видели только магазины для туристов, где продают нарезку. И что такое нормальный испанец? Бедный?

----------
Цитата

ghtcyz пишет:
Цена проезда какая?
----------

Ну, если сейчас "Сапсан" стоит от 1,5 тыр., но новый экспресс будет вряд ли дешевле.

Сейчас самый быстрый поезд до Нижнего Новгорода («Стриж») идет 3 часа 40 минут, сокращение времени до двух часов дает выигрыш перед самолетом, отмечает глава Союза пассажиров Кирилл Янков. Однако, добавляет он, билеты на «Ласточки», которые идут до Нижнего Новгорода 4 часа 5 минут, стоят гораздо дешевле, так что их пассажиры вряд ли перейдут на ВСМ, скорее они сделают выбор в пользу более дешевого автотранспорта. Кроме того, ВСМ будет неудобна для пассажиров промежуточных станций, в том числе таких крупных, как Владимир, поскольку вокзал построят за городом.

----------
Цитата

user58 пишет:
Целая нога иберико стоит 100 евро
----------
Это нельзя не только назвать хамоном, но и просто есть опасно. Нога pata negra еще лет пять назад стоила за 1000 евро и купить простому человеку даже с деньгами(иностранцу) это большая проблема.

----------
Цитата

roomet пишет:
По поводу того, что нечего стало обсуждать - никакого удешевления нет - не согласен. Оно есть. Потому что если вы хотите продать (а не долго красоваться в качестве продавца) - то вам надо удешевлять. Ценообразование - это в 1ю очередь вопрос соотношения п
----------

Именно!!! Обьекты в районе который отслеживаю и которые подорожали,продавались и год назад и три года... Их как тогда, по тем ценам никто не покупал, так и по этим ценам никто не посмотрит. Как только цена становится адекватной, то сразу покупается. Дураки уже вымерли!!!

----------
Цитата

chernyshovalexander_chernyshov пишет:
OperaNatalie,
Я не думаю, это моя принципиальная позиция. А вот как посчитают компании это уопрос. Не дешеле ли будет открыть офис или склад в НН? И что будет с ценами во Владимире и других остановках этого экспресса?
----------


Им и сейчас ничто не мешает открыть офис или склад в НН. Чем им экспресс этот поможет? Коробки на нём со склада возить? Или отправлять своих сотрудников в нижегородский офис, чтоб на аренде сэкономить? :) Вангую, что они против будут :relax:

----------
Цитата

ОбезьянГ пишет:

Ну, если сейчас "Сапсан" стоит от 1,5 тыр., но новый экспресс будет вряд ли дешевле.
----------

Конечно она будет дороже. Но на Сапсан почти всегда полный! Даже эти билеты нужно всегда покупать заранее.

----------
Цитата

chernyshovalexander_chernyshov пишет:
Конечно она будет дороже. Но на Сапсан почти всегда полный! Даже эти билеты нужно всегда покупать заранее.
----------


А теперь посчитайте рентабельность поездки из НН в Мск. на работу при билетах по 1,5 тысячи. :) С этой стороны московским арендодателям бояться нечего)

Хочу выступить в защиту итальянских огурцов.
Да, для нашего глаза они слишком крупные.
Да, в сезон наши пупырчатые вкуснее.
Но итальянские тоже вполне съедобные, даже вкусные, считаю, для салата, особенно в сравнении с теми «пупырчатыми», что круглый год продаются в наших супермаркетах.

----------
Цитата

roomet пишет:
В свете последних решений "партии и правительства" - те застройщики, которые пачками хапали разрешения на строительство до часа Х, - всё равно лишатся права продавать по ДДУ (ведь долго всех заверяли, что закон не имеет обратной силы и те, кто успел будут еще 3 и больше года выводить в продажу стройки по ДДУ)? Т.е. зря рвали на британский, зря впопыхах площадки столбили?

----------

Что будет с уже проданным по ДДУ? Если ничего, то уже все распродано, можете купить переуступку у ООО "ДДУ-ЭскортСтрой".

Московский фонд реновации выкупил у ПИК 212 тыс. кв. м жилья
Московский фонд реновации в декабре приобрел у девелоперской группы ПИК квартиры в трех проектах общей площадью 212 тыс. кв. м, сообзает РИА «Новости». Это следует из выписок из Единого государственного реестра недвижимости (ЕГРН), имеющихся в распоряжении агентства.

Согласно документам, Фонд реновации заключил со структурами ПИК договоры долевого участия (ДДУ) и купил квартиры в новостройках в трех проектах группы – «Михайловский парк», «Дмитровский парк» и «Люблинский парк».

В частности, в проекте «Дмитровский парк» (улица Лобненская, владение 13, этап 2) фонд стал собственником 525 объектов долевого строительства общей площадью почти 30 тыс. кв. м.

В проекте «Люблинский парк» (улица Люблинская, владение 72, корпус 5, секция 1; корпус 21, секция 1; корпус 6, секция 1; корпус 4) фонду перешли права на 1,77 тысячи квартир площадью 103 тыс. кв. м.

Наконец, в проекте «Михайловский парк» (2-я Институтская улица, корпус 2, строения 1, 2, 3) ПИК продал Фонду реновации 1,3 тысячи квартир в новостройках на 79 тыс. кв. м.

В группе ПИК уточнили, что в проектах «Люблинский парк» и «Михайловский парк» застройщиками являются «Люблино девелопмент» и «Скайтауэр груп». «ГК ПИК является девелопером проектов», - сказал представитель компании.