Стоит ли сейчас брать Евро или Доллары?

В РФ даже банки 2 НДФл не верят.)
Могу вам хоть на 50 млн в месяц выложить с подписью и печатью)

----------
Цитата

4rocket пишет:
Тут народ, как я понял, наоборот, возмущается - что слишком много на дорожное строительство государство тратит.
----------

Народ возмущается постоянным распилом на дорогах. Дороги делают так что постоянно надо переделывать.
Почему китайцев не пускают делать наши дороги? Они слишком дешево и слишком быстро сделают. Ну про столичную плитку уже сказали.

Yuriy1975,
А какая в сущности разница зарабатывает он 1 млн или 0.4 млн или 0.2 млн в месяц? Как это влияет на ценность / бесценность его постов, не касающихся его доходов по основной работе? Если бы он пел, что зарабатывает чисто на трейдинге лям в месяц, то можно было бы предъявлять претензии. А что там у него на основной работе ведь пофиг всем. Ну приврал. Ну и что? Ему приятно, а всем остальным пофиг. Как в классическом тосте - «Выпьем за меня! Вам пофиг, а мне приятно!» (c)
:)

----------
Цитата

Sergey7 пишет:
Yuriy1975,
А какая в сущности разница зарабатывает он 1 млн или 0.4 млн или 0.2 млн в месяц?
----------

Мне никакой. А почему Вы спрашиваете именно меня об этом, а не всех тех кто среагировал на его вброс?

----------
Цитата

0680 пишет:
Мост за миллиард долларов с эффективностью "красиво, и животноводство океанариум".
Здорово, чо.
----------

Дороговато конечно, но здесь надо рассматривать не только эффективность... Это дополнительные рабочие места, территории, логистика для всего Дальнего Владивостока. Жителям региона показали, что они небезразличны центру.
А с точки зрения разработки технологий строительства такого объекта - это же огромнейший опыт приобретённый проектными и строительными организациями...
Мне думается, что мегапроекты важны и из-за своей сложности, необходимости решать технические задачи, создавать РИДы, возможности показать мощь и возможность государства соседям...

----------
Цитата

KosmosMars пишет:
В РФ даже банки 2 НДФл не верят.)
Могу вам хоть на 50 млн в месяц выложить с подписью и печатью)
----------


Им доход зачем вообще? Они на кредитную историю смотрят.

А хотя нет, когда кредитку оформлял последний раз, смотрели 2-НДФЛ. Ну так они наверняка и сами могут мой доход посмотреть -- не верят же они этим бумажным выпискам из бухгалтерии без проверки?

----------
Цитата

Yuriy1975 пишет:
А почему Вы спрашиваете именно меня об этом, а не всех тех кто среагировал на его вброс?
----------

А кто ещё среагировал? Кроме вас никто 2ндфл не просит. Вижу претензии некоторых к другим его высказываниям, но на размер его зарплаты всем пофиг.

----------
Цитата

Yuriy1975 пишет:

Пили свой и всё узнаешь изображение

----------


Помогаю распилить Миллионы! :oops:

----------
Цитата

aerolog пишет:
Ну так они наверняка и сами могут мой доход посмотреть
----------

если согласие не дадите на доступ к данным в ПФР через Ваши госуслуги, то не посмотрят.
----------
Цитата

aerolog пишет:
не верят же они этим бумажным выпискам из бухгалтерии без проверки
----------

Еще как верят. До сих пор еще есть справка по форме банка, для тех у кого доход не весь официальный.

----------
Цитата

Dimonius78 пишет:
Дороговато конечно, но здесь надо рассматривать не только эффективность... Это дополнительные рабочие места, территории, логистика для всего Дальнего Владивостока.
----------

Извенити, вы счас серьезно вот это всё? Вот про логистику и территории? Этот мост - дорога в тупик. Там 5000 человек населения и дорожный тупик.
----------
Цитата

Dimonius78 пишет:
Жителям региона показали, что они небезразличны центру
----------

Показали, да. Надо было салют на этот миллиард забабахать. Заводы пороховые загрузить, да и технологии фейверковые развились бы безумно. И жителяЯм показали бы... гы.
----------
Цитата

Dimonius78 пишет
А с точки зрения разработки технологий строительства такого объекта - это же огромнейший опыт приобретённый проектными и строительными организациями...
----------

это которые по распилу? ха, там опыт точно был приобретён… читали, гг. ну и по-хорошему мост надо вокруг острова строить, со съездами через каждый километр. Это и заводы загрузило б, да и распильные технологии развились бы еше более сильно. Но это в след. раз уже, наверное.
----------
Цитата

Dimonius78 пишет:
Мне думается, что мегапроекты важны и из-за своей … возможности показать мощь и возможность государства соседям...
----------

Соседям? Северным корейцам штоле? Или китайцам? Гыгыгыгыгыгыгыгыгыгы.

От внезапного понимания величия постройки чуть не пукнул. * извенити*

----------
Цитата

Sergey7 пишет:
А кто ещё среагировал?
----------

----------
Цитата

Sergey7 пишет:
А кто ещё среагировал?
----------


Мне всех среагировавших сейчас процитировать? Или может как-нибудь сами, начиная с начала той самой 2684-й страницы, на которой находится так возмутивший Вас до глубины души мой пост.

[CUT]И мипос апла 8а мэ афисис исихо ке дэн 8а му призис та органа мэ афтес тис папарьес;[/CUT]

----------
Цитата

0680 пишет:
Извенити, вы счас серьезно вот это всё? Вот про логистику и территории? Этот мост - дорога в тупик. Там 5000 человек населения и дорожный тупик.

----------

В 1999 году был построен подземный тоннель длиной 6,87 км, соединивший Магерёйю с материковой Норвегией. Население всех населенных пунктов на острове около 3 тыс. человек.
Начните с Норвежцев)

----------
Цитата

Sergey7 пишет:
Ну приврал. Ну и что? Ему приятно, а всем остальным пофиг. Как в классическом тосте - «Выпьем за меня! Вам пофиг, а мне приятно!» ©
----------

Мне это анекдот напомнило.
- Захожу я в клуб. Там все сидят, выпивают, в карты играют. Присмотрелся - в очко режутся! Сел я за столик, взял карты. У меня - 18. А мой соперник-англичанин говорит - 20. Я ему: "Покажи!" А он - мне: "Мы, джентльмены, верим на слово". Вот тут-то мне как поперло, как поперло... :)

----------
Цитата

Seamen пишет:
Помогаю распилить Миллионы! изображение

----------

а я вообще просто спросил, чтобы понимать свои успехи :pardon:

----------
Цитата

Supric пишет:
В 1999 году был построен подземный тоннель длиной 6,87 км, соединивший Магерёйю с материковой Норвегией. Население всех населенных пунктов на острове около 3 тыс. человек.
Начните с Норвежцев)
----------

На самом деле на ДВ есть куча мест, где необходимы мосты, дороги - но построены они не будут. Зато построен самый большой вантовый мост. Вместогораздо более нужных обычных дорог и обычных мостов.

Я из Гонконга в Макао и обратно в Гонконг плавал относительно недавно на катере. Как десятки тысяч китайцев. Кому было нужно срочно и прям счас - они летали на вертолетах - относительно бюджетный вариант, кстати. Сейчас китайцы построили мост - но сначала у них с мостами и дорогами в гораздо более важные места все стало замечательно. А только потом они начали строить мост между Макао и НК. Не наоборот. Уверен, что и Норвегии сначала все стало хорошо с дорогами и мостами, а уже потом началось строительство тоннеля. А не сначала они начали туннель строить, чтоб шведам вяличие показать, а потом только занялись мостами.

----------
Цитата

0680 пишет:
Уверен, что и Норвегии сначала все стало хорошо с дорогами и мостами, а уже потом началось строительство тоннеля.
----------

А еще более сначала, у Норвегии всё стало хорошо с доходами и в общем с благополучием населения.
Но у советских собственная гордость

изображение

Tfeen, :thumbsup:

----------
Цитата

Zombeboy пишет:
А почему не в день? X
----------

Действительно, а почему-бы и нет, если карта удачно легла.

Ну и так грязно передергивать...

Тоннель изначально строился как платная дорога. С начала открытия и до июня 2012 за проезд в каждом направлении ценник был 145 kr за машину и дополнительно 47 kr за каждого взрослого и 24 kr за ребенка.

И тоннель ведет не просто в деревню, а это часть дороги в Nordkapp - место, которое посещают более 200.000 человек ежегодно.

Сравните с мостом на остров Русский - есть разница?

Фу таким быть.

----------
Цитата

Yuriy1975 пишет:
у Норвегии всё стало хорошо
----------

Впервые понял масштабы воровства здесь когда проехался на авто по Норге.
Та-же нефть, но результаты развития инфраструктуры.. Это нельзя объяснить, это надо увидеть.