Сбербанк поддержит UTair

Авиакомпания UTair нашла средства для оплаты партии заказанных вертолетов. Сбербанк открыл авиаперевозчику кредитную линию на 102,67 млн долл. до 2015 года. Правда, заемные деньги обойдутся перевозчику недешево — ставка составляет 14,48% годовых в валюте.

Как говорится в UTair, Сбербанк России открыл авиакомпании невозобновляемую кредитную линию с лимитом в 102,67 млн долл. сроком до 29 марта 2015 года под 14,48% годовых. «Кредитная линия привлекается на инвестиционные проекты по обновлению парка воздушных судов», — отметили в пресс-службе авиакомпании. От дальнейших комментариев в UTair отказались.

Стоит напомнить, что чистая прибыль UTair по РСБУ в 2008 году снизилась на 82,7%, до 75,82 млн руб., а в первом квартале этого года компания и вовсе получила убытки в размере 147,87 млн руб. Из-за этого авиаперевозчику пришлось сокращать инвестиции. В частности, ранее UTair собирался приобрести до 40 вертолетов Ми-171, однако, как недавно отмечал в интервью РБК daily гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов, авиакомпания корректирует количество заказанных машин. «Первую партию из 20 машин Ми-171 они забирают в течение 2009—2010 годов, немного растянув сроки поставки. А вот общее количество вертолетов еще придется уточнить. Все будет зависеть от того, сможет ли перевозчик привлечь на приемлемых условиях кредитные ресурсы», — говорил Андрей Шибитов.

Эксперты не удивлены стоимости заемных средств. «Это очень хорошая ставка на фоне того, что банки не хотят кредитовать авиакомпании, опасаясь очередных банкротств», — говорит Елена Сахнова из «ВТБ Капитал». Аналитик банка «Траст» Павел Пикулев также полагает, что UTair удалось привлечь средства на достаточно приемлемых для нынешних времен условиях.

Между тем с началом кризиса авиакомпании фактически оказались отрезаны от кредитных ресурсов, из-за чего ряд перевозчиков оказался на грани банкротства. Лишь единицам удалось привлекать средства, но это, как правило, были экстренные кредиты.

Так, банк ВТБ в апреле выдал «КД авиа» кредит на 255 млн руб. для поддержания текущей деятельности. В мае ВТБ открыл ГТК «Россия» кредитную линию на 2,5 млрд руб. под гарантии «Ростехнологий» с тем, чтобы авиакомпания рассчиталась с долгами за топливо. «UTair нужны деньги не на спасение бизнеса, а на развитие», — отмечает глава отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. По его словам, вертолетная составляющая бизнеса UTair высокорентабельна, она вселяет оптимизм в банкиров.

Сергей КОЛОБКОВ