Езда на непрогретом двигателе, неаккуратная очистка кузова и стекол от наледи, использование горючего и масел не по сезону, а также многие другие факторы могут стать причиной поломки автомобиля в холодное время года. Об основных угрозах для авто зимой рассказал руководитель маркетплейса «ПЭК: MALL» Станислав Чекмарев.
По его словам, резкое начало движения зимой без предварительного прогрева автомобиля может привести к повышенной нагрузке на двигатель и его поломке.
«При минусовой температуре масло "прокачивается" слабее, а значит, требуется больше времени на то, чтобы достичь распредвалов, цилиндров, клапанов и других деталей в верхней части мотора. По этой причине важно дать двигателю время поработать на холостых оборотах без дополнительной нагрузки: при минусовой отметке 5–10°C будет достаточно двух минут, если температура опускается ниже минус 25°C, потребуется не менее четырех», — рекомендует эксперт.
По его словам, во время прогрева бензинового автомобиля с механической коробкой передач следует попробовать переключить их, оценив корректность работы сцепления. Перед началом поездки на машине с коробкой-автоматом лучше также предварительно протестировать работу режимов переднего и заднего движения, что поможет равномернее распределить масло по деталям двигателя.
Дизельное топливо, особенно летнее и межсезонное, может запарафиниться при температурах ниже минус 15°C, что затруднит запуск двигателя. В холодное время года для таких автомобилей рекомендуется приобретать только специализированное зимнее горючее, а также добавлять в него специальные антигелевые присадки.
Дополнительно можно воспользоваться предпусковым обогревателем — если оборудование не входит в комплектацию дизельного автомобиля, рекомендуется приобрести его дополнительно. Устройство повышает температуру охлаждающей жидкости в двигателе и доводит ее до «рабочих» показателей даже при низких минусовых значениях.
Как только температура в моторе достигла 50°C, можно начинать плавное движение с динамикой не более 3,5 тысячи оборотов в минуту, которую можно отслеживать по тахометру. Особенно важно избегать резкого повышения скорости и стремительных маневров на обледенелых, скользких дорогах.
Обледенение автомобиля и его очистка
«Если из-за обледенения не получается войти внутрь автомобиля, начните с осторожного покачивания двери. Чаще всего примерзание деталей к основанию техники происходит из-за попадания воды на резиновый уплотнитель. Предотвратить повреждения поможет плавное открытие этого проема. В будущем избавиться от накопления влаги позволит обработка уплотнителей специальной силиконовой жидкостью», — говорит Станислав Чекмарев.
Он предупредил, что, очищая технику от наледи, неподготовленный водитель рискует повредить кузов, бампер, щетки стеклоочистителя, уплотнители и другие детали, особенно при попытке резким усилием снять лед с поверхности.
Чтобы избежать этого при очистке внешних элементов автомобиля, например дверей и ручек, можно использовать мягкие щетки, скребки, безопасные для этих поверхностей. Облегчить обработку труднодоступных мест поможет использование аксессуаров разной формы и размеров. Убрать конденсат с внешней поверхности стекол можно с помощью салфеток из микрофибры.
Чтобы ускорить очистку лобового стекла и зеркал от наледи, рекомендуется включить их обогрев изнутри. Конденсат образуется и при высоком уровне влажности в автомобиле, поэтому важно сохранять оптимальный уровень внутри салона, не превышающий 30–45% в зимний период.
Избежать обледенения щеток стеклоочистителя поможет регулярный контроль состояния их резинового покрытия. Если «дворники» слабо прилегают к лобовому стеклу, оставляют разводы — вероятность прилипания к поверхности лобового стекла высокая. В этом случае рекомендуется поднимать их наверх во время заморозков. Затем можно приобрести новые, при необходимости — подогреваемые, которые наряду с системой внутреннего обогрева стекол и зеркал помогают сохранить высокую видимость на дороге.
А получить компенсацию в случае повреждения автомобиля поможет полис каско. Аналитик Банки.ру Эряния Бочкина дала советы, как выбрать страховщика.
«Сначала стоит оценить саму страховую компанию — как давно она на рынке, какие места занимает в различных рейтингах, насколько устойчиво ее финансовое положение. Можно изучить отзывы клиентов, которые уже воспользовались ее услугами. Далее можно переходить к более субъективным критериям — стоимости полиса, достаточности покрываемых рисков, удобству оформления полиса (например, в электронном варианте), комфортности взаимодействия с представителями страховщика», — рекомендует аналитик.
